Kādas ir barošanas baterijas?
Strāvas akumulators ir strāvas avots, kas nodrošina instrumenta barošanas avotu, un galvenokārt attiecas uz akumulatoru, kas nodrošina elektromobiļu, elektrisko vilcienu, elektrisko velosipēdu, golfa ratiņu un citu transportlīdzekļu barošanu.
Strāvas akumulatoram galvenokārt ir: liela enerģija un liela jauda, augsts enerģijas blīvums, liela ātruma daļējas uzlādes stāvokļa (HRPSOC) cikla izmantošana, plašs darba temperatūras diapazons (-30 ~ 65 ℃), ilgs kalpošanas laiks, drošība un uzticamība.
Ir daudz enerģijas avotu, ko var izmantot kā barošanas avotus, piemēram, svina-skābes baterijas, niķeļa-kadmija baterijas, niķeļa-ūdeņraža baterijas, nātrija-sēra baterijas, gaisa baterijas, kurināmā elementus, saules baterijas, superkondensatorus utt. Pašlaik galvenās lietojumprogrammas ir litija jaudas baterijas un niķeļa-metāla hidrīda baterijas.
Litija jaudas baterijas pēdējos gados ir lēnām izstrādātas. Litija baterijas ir jauna veida zaļš augstas enerģijas ķīmiskās enerģijas avots, ko pēc 2000. gada ASV Everbraitas korporācija ieviesa un veiksmīgi tirgoja. To izmanto lielas enerģijas un lieljaudas barošanas avotos, kam nepieciešama liela enerģija. Elektroniskā aprīkojuma un elektrisko rotaļlietu ziņā tas uzrāda ļoti izcilu veiktspēju. Ja izlādes strāva pārsniedz vidējo izlādes strāvu, litija akumulatora izlādes laiks var sasniegt apmēram 6 reizes vairāk nekā sārma mangāna akumulatora izlādes laiks; un, salīdzinot ar niķeļa-ūdeņraža akumulatoru, tā izlādes spriegums ir stabils, Uzglabāšanas laikam ir ievērojamas priekšrocības.
Kopumā litija akumulatoriem ir šādas izcilas priekšrocības:
1. Aizvietojamība ar sārma baterijām, to var apmainīt pret sārma cinka-mangāna baterijām jebkuram nolūkam;
2. Tam ir ilgāks darba laiks un augstāks un lēzenāks darba spriegums, it īpaši, ja izlāde ir virs vidējās strāvas;
3. Vides aizsardzība un zaļā barošana, neizmantojiet nekādas toksiskas vielas, piemēram, dzīvsudrabu, hromu, svinu utt.;
4. Uzglabāšanas veiktspēja ir laba, un uzglabāšanas laiks var būt pat 10 gadi.
Ni-MH uzlādējams akumulators
Niķeļa-metāla hidrīda baterijas sastāv no ūdeņraža joniem un metāliskā niķeļa. Tiem ir par 30% lielāka jaudas rezerve nekā niķeļa-kadmija akumulatoriem, tie ir vieglāki par niķeļa-kadmija akumulatoriem, tiem ir ilgāks kalpošanas laiks un tie nepiesārņo vidi. Lielākas ietilpības Ni-MH akumulatorus ir sākuši izmantot benzīna/elektriskajos hibrīda transportlīdzekļos. Ni-MH akumulatorus var izmantot ātrai uzlādei un izlādei. Kad automašīna brauc ar lielu ātrumu, ģeneratora saražoto elektroenerģiju var uzglabāt iebūvētajā Ni-MH akumulatorā. Kad automašīna brauc ar mazu ātrumu, tā parasti patērē vairāk benzīna nekā ātrgaitas stāvoklī. Tāpēc, lai taupītu benzīnu, iebūvēto niķeļa-ūdeņraža akumulatoru var izmantot, lai darbinātu elektromotoru, lai aizstātu iekšdedzes dzinēju. Tas ne tikai nodrošina normālu automašīnas darbību, bet arī ietaupa daudz benzīna. Tomēr niķeļa-metāla hidrīda baterijas lēnām tiek aizstātas ar litija akumulatoriem to zemsprieguma platformas un noteikta atmiņas efekta dēļ, kas ietekmē to attīstību.
