Pareiza svina-skābes akumulatoru uzlādes metode elektriskajiem transportlīdzekļiem
Svina-skābes akumulatora lielākais tabu ir uzlādēt akumulatoru, kad akumulators ir pilnībā izlādējies. Šajā gadījumā akumulatora darbības laiks tiks ievērojami samazināts. [Neizlādējiet dziļi vairākas reizes. Tā sauktā dziļā izlāde attiecas uz elektriskā transportlīdzekļa zemspriegumu. Pēc strāvas padeves pārtraukuma, sprieguma un strāvas padeves pārtraukuma gadījumā ir absolūti neiespējami turpināt ieslēgt un braukt. Elektriskā transportlīdzekļa akumulatora periodiska izlāde visvairāk sabojās akumulatoru. Ja braukšanas laikā saskaraties ar elektromobili zem sprieguma un strāvas padeves pārtraukuma, vislabāk ir izkāpt no transportlīdzekļa, izslēgt durvju elektrisko slēdzeni un vadīt ratiņus. Ceru, ka jums palīdzēs!
1. Uzlādējiet, kad akumulatora indikators parāda atlikušo vienu trešdaļu akumulatora.
2. Uzlādes videi jābūt sausai un sakoptai. Neietiniet lādētāju plastmasas maisiņos vai pudelēs, jo lādētājs var viegli sadedzināt, ja tas nespēj elpot.
3. Centieties neizmantot ātro uzlādi, ja tas nav nepieciešams biežāk kā divas reizes mēnesī.
4. Novietojiet lādētāju fiksētā vietā, nesasitiet to, pat ja to nēsājat, pilnībā jāņem vērā izciļņu izraisītā darbības traucējumi.
5. Uzlādēšanai izmantojiet standarta lādētāju.
1. Ideālākais uzlādes laiks ir tad, kad tiek patērēti 60% līdz 80% no akumulatora's jaudas.
2. Izmantojiet un uzlādējiet bieži.
draudzīgs atgādinājums:
1. Svina-skābes akumulatoriem nav laika un maksas daudzuma sākotnējai uzlādei, un tos var uzlādēt un izlādēt jebkurā laikā, neizraisot plāksnes atmiņu.
2. Jāņem vērā, ka pārmērīga izlāde un pārmērīga uzlāde ir absolūti aizliegta. Pārlādēšana ir process ķīmiskajā cehā, kura rezultātā režģa metāla slānis kļūs plānāks un viegli salauzīs režģi. Pārmērīga izlāde izraisīs elektroda plāksnes vulkanizāciju un aktīvās sūkļa struktūras sabojāšanos. Lai saīsinātu plāksnes kalpošanas laiku, svina-skābes akumulatoriem jāpievērš uzmanība elektrolīta īpatnējam smagumam un šķidruma līmeņa augstumam, un šķidrumam nevajadzētu pietrūkt.
3. Ja svina-skābes akumulatorus izmanto automašīnās, tie tiek uzlādēti un izlādēti jebkurā laikā. Vecās Jiefang kravas automašīnas akumulatora rādītājs ir rādītāja ampērmetrs, un jūs jebkurā laikā varat redzēt, vai tas tiek uzlādēts vai izlādējies, īpaši priekšējie lukturi. Kad tālās gaismas ir pilnībā ieslēgtas, ģeneratora strāvas padeve ir nepietiekama, un ģeneratora ātrums, samazinot ātrumu, ir zems, kas nozīmē, ka tiek izmantota daļa no akumulatora. Tāpēc lādēšana un izlāde katru nakti automātiski pārslēgsies desmitiem reižu, nekāda efekta, nav jābūt kā NiMH Akumulators ir pilnībā jāuzlādē tā. ,
Baterijas/akumulatori ir elektrisko velosipēdu barošanas avots, turklāt tie ir arī sava veida palīgmateriāli, turklāt cena ir salīdzinoši augsta. Tāpēc akumulatoru uzturēšana labā darba stāvoklī un to kalpošanas laika pagarināšana ir ļoti svarīga vides aizsardzības vai ekonomijas ziņā. Praktiskā vērtība. Tālāk ir norādītas dažas akumulatoru apkopes metodes.
1 Jaunie elektriskie transportlīdzekļi pirms lietošanas ir pilnībā jāuzlādē. Tā kā daudzi elektromobiļi veikalos ir glabāti vairākus mēnešus vai pat vairāk nekā pusgadu, pirms lietošanas tie ir pilnībā jāuzlādē. Vislabāk tos neizmantot uzreiz pēc pilnīgas uzlādes. Tie jāatstāj apmēram desmit minūtes.
2 Lādēšanai izņemiet akumulatoru. Uzstādot akumulatoru, stingri ievietojiet elektriskajā velosipēdā, lai braukšanas laikā nesabojātu akumulatoru vibrācijas dēļ. Transportēšanas laikā nenometiet, neapgāzieties un nespiediet akumulatoru.
3 Bieži notīriet putekļus un netīrumus no akumulatora vāciņa un pievērsiet uzmanību tam, lai akumulators būtu sauss un tīrs, lai akumulators neizlādētos pats.
4 Nekad neatstājiet akumulatoru uz ilgu laiku nepietiekamas jaudas stāvoklī un izveidojiet labu ieradumu uzlādēt akumulatoru katru nakti. Īslaicīgi nevajadzīgs, tas ir pilnībā jāuzlādē, jānovieto vēsā un sausā vietā un regulāri jāuzlādē (parasti 10 dienas).
5 Kad elektriskais velosipēds ir tikko iedarbināts, izmantojiet pedāli (tā, kā jūs varat nospiest zemi bez pedāļa), lai palīdzētu iedarbināt. Braucot kalnā, izmantojiet pedāli, lai palīdzētu elektriskajam velosipēdam braukt kalnā, lai izvairītos no pārmērīgas izlādes strāvas un nesabojātu akumulatoru.
6 Braucot, uzmanieties, lai akumulators pārāk neizlādētos. Pēc tam, kad akumulators ir izlādējies līdz gala spriegumam, izlādes turpināšanu sauc par pārmērīgu izlādi. Pārmērīga izlāde var viegli izraisīt nopietnu akumulatora jaudas zudumu, tādējādi ievērojami saīsinot tā kalpošanas laiku. Tāpēc, kad akumulators tiek lietots, pēc iespējas izvairieties no dziļas izlādes un veiciet seklu izlādi un biežu uzlādi. Parasti vislabāk ir uzlādēt akumulatoru vienu reizi, kad izlādes dziļums ir 50%.
Elektriskie velosipēdi parasti ir aprīkoti ar zemsprieguma aizsardzību. Ja uz akumulatora līmeņa indikatora deg tikai viens indikators, pēc iespējas ātrāk jāizslēdz strāva, jāspiež pedāļi un jāuzlādē akumulators, lai novērstu pārmērīgu akumulatora izlādi.
Akumulatora iekšējā pretestība ir liela, kad akumulators ir izlādējies līdz galīgajam spriegumam, un elektrolīta koncentrācija ir ļoti plāna, jo īpaši plāksnes caurums un virsma ir gandrīz neitrāla. Pārmērīgas izlādes laikā iekšējai pretestībai ir tendence uzkarst, un apjoms palielinās. Ja izlādes strāva ir liela, tā acīmredzami uzkarst. Notiek vienmērīga siltuma deformācija. Šajā laikā svina sulfāta koncentrācija ir īpaši augsta, un palielinās atzara īssavienojuma izdzīvošanas iespēja. Turklāt svina sulfāts šajā laikā kristalizēsies lielākās daļiņās, kas veidos neatgriezenisku sulfātu, kas vēl vairāk palielinās iekšējo pretestību un atjaunos lādiņu. Spēja ir tik vāja, ka' pat nevar salabot.
Kad akumulators tiek lietots, tam jānovērš pārmērīga izlāde un jāuzņemas"zemsprieguma aizsardzība" ļoti efektīvi pasākumi. Turklāt, jo elektrisko transportlīdzekļu “aizsardzību pret zemsprieguma” kontrolē regulators, bet dažas citas iekārtas ārpus regulatora, piemēram, voltmetri, indikatoru gaismas un citas enerģiju patērējošas ierīces, tiek tieši darbinātas no akumulatora, un barošanas avotu parasti nekontrolē kontrolieris. Elektriskā transportlīdzekļa bloķēšanas slēdzis sāk lietot elektrību, tiklīdz tas ir aizvērts. Lai gan strāva ir maza, ja tā tiek izlādēta ilgstoši 1-2 nedēļas, rodas pārmērīga izlāde. Tāpēc neatveriet slēdzeni ilgu laiku un nekavējoties izslēdziet to, kad to neizmantojat.
7 Lai novērstu pārlādēšanu, pārtrauciet uzlādi, kad lādētājs uzrāda, ka tas ir pilns, un tas var būt nakti vai pat dienas, kad to nevar uzlādēt. Pārmērīga uzlāde izraisīs elektroda plāksnes aktīvā materiāla sacietēšanu un nokrišanu, kā arī ūdens zudumu un akumulatora deformāciju. Akumulators darbojas augstas temperatūras sezonās, un galvenokārt ir pārmērīgas uzlādes problēma. Tāpēc vasarā pēc iespējas jāsamazina akumulatora temperatūra, lai nodrošinātu labu siltuma izkliedi, novērstu uzlādi tūlīt pēc karstās saules iedarbības un izvairītos no siltuma avotiem.
Lai novērstu pārlādēšanu, turklāt lādētāja parametri jāizvēlas tā, lai tie būtu labi saskaņoti ar akumulatoru, un pilnībā jāizprot akumulatora darbības apstākļi augstās temperatūras sezonā un izmaiņas visa kalpošanas laikā. Lietošanas laikā nenovietojiet akumulatoru pārkarsētā vidē, īpaši tālāk no siltuma avotiem uzlādes laikā. Pēc akumulatora uzsildīšanas ir jāveic dzesēšanas pasākumi, un akumulatoru var uzlādēt tikai tad, kad akumulatora temperatūra atgriežas normālā stāvoklī. Akumulatora atrašanās vietai jābūt pēc iespējas labākai, lai nodrošinātu labu siltuma izkliedi. Ja tiek konstatēta pārkaršana, pārtrauciet uzlādi un pārbaudiet lādētāju un akumulatoru. Ja akumulatora izlādes dziļums ir mazs vai apkārtējā temperatūra ir augsta, uzlādes laiks ir jāsaīsina.
8 Novērsiet īslaicīgu jaudas zudumu, kas vulkanizēs elektroda plāksni. Zemas temperatūras apstākļos uzlāde galvenokārt ir saistīta ar sliktu uzlādes pieņemšanu un uzlādes trūkumu, kas izraisa akumulatora jaudas zudumu. Izolācijas un pretaizsalšanas pasākumi jāveic zemā temperatūrā, it īpaši, ja uzlāde jānovieto siltā vidē, lai nodrošinātu pietiekamu elektrību, novērstu neatgriezenisku sulfāciju un paildzinātu akumulatora kalpošanas laiku.
9 Lai novērstu īssavienojumus, uzstādīšanas vai lietošanas laikā jāievēro īpaša piesardzība. Izmantotajiem instrumentiem jābūt izolētiem. Veicot elektroinstalāciju, vispirms jāpievieno citas elektriskās ierīces, izņemot akumulatoru. Pēc pārbaudes nav īssavienojuma. Visbeidzot, akumulators ir jāpievieno. Elektroinstalācijas specifikācijām jābūt labi izolētām, lai novērstu pārklāšanos. Plaisāšana notiek zem spiediena. Aizliegts izmantot akumulatora īssavienojuma metodi, lai noteiktu akumulatora uzlādes stāvokli, lai novērstu sprādzienu un izraisītu upurus.
Kad akumulators ir īssavienojuma stāvoklī, tā īssavienojuma strāva var sasniegt simtiem ampēru. Jo spēcīgāks ir īssavienojuma kontakts, jo lielāka ir īssavienojuma strāva. Tāpēc visi savienojumi radīs daudz siltuma, un tievāki posmi radīs vairāk siltuma, kas izkausēs savienojumu un radīs īssavienojumu. Uzlādes laikā uzkrāta sprādzienbīstama gāze vai sprādzienbīstama gāze var lokāli atrasties akumulatorā. Kad savienojums ir izkausēts, radīsies dzirksteles, kas izraisīs akumulatora eksploziju; ja akumulators ir īslaicīgi īssavienots vai strāva nav īpaši liela, savienojums var nebūt drošināts , Bet īssavienojums joprojām izraisīs pārkaršanu, kas sabojās līmi ap savienojošo sloksni, atstājot to ar slēptu briesmas, piemēram, šķidruma noplūde. Tāpēc akumulators nedrīkst būt īssavienojums. Esiet īpaši uzmanīgs, uzstādot vai lietojot to. Izmantotajiem instrumentiem jābūt izolētiem. Vispirms jāpievieno citas elektriskās ierīces, izņemot akumulatoru, un pēc pārbaudes nav īssavienojuma. Visbeidzot, akumulators ir jāpievieno. Elektroinstalācijas specifikācijām jābūt labai izolācijai, lai novērstu pārrāvumu, ko izraisa pārklāšanās spiediens.
10 Neļaujiet akumulatoram ilgstoši izlādēties ar lielu strāvu, kas ievērojami sabojās akumulatora iekšējo struktūru. Transportlīdzekļa īpašniekam ieteicams neiedarbināt katru reizi ilgāk par 5 sekundēm. Nepieciešami divi secīgi starti ar laika intervālu 1015 sekundes.
11 Izvairieties no saules iedarbības. Saules iedarbība paaugstinās akumulatora temperatūru un palielinās akumulatorā esošo aktīvo materiālu aktivitāti, kas ietekmēs akumulatora kalpošanas laiku.
12 Izlādējies akumulators ir savlaicīgi jāuzlādē, un to nedrīkst atstāt ilgāk par 12 stundām.
