Zināšanas par elektromobiļu uzlādi, apkopi un lietošanu
Ir arvien vairāk elektrisko transportlīdzekļu. Attiecībā uz elektrisko transportlīdzekļu lietošanu un apkopi platīna grupas akumulatori kopā ar jums analizēs dažus punktus:
1. Kad elektromobilis tiks uzlādēts?
Uzlādējot elektriskos transportlīdzekļus, atcerieties “neizlādēties, neuzlādēt”, tāpēc elektriskais transportlīdzeklis lietošanas laikā nedrīkst būt pilnībā iztērēts. Vispārīgi runājot, litija baterijas, kuru jauda ir mazāka par 20%, ieteicams laikus uzlādēt, un svina skābes akumulatoros ir mazāk nekā 20%. Kad nepieciešams uzlādēt.
2. Vai elektromobiļu lādētāji var būt universāli?
Tāda paša veida jaudas akumulatora gadījumā elektriskā transportlīdzekļa lādētājs var būt universāls, ja spriegums un strāva ir vienādi. Ja tas ir pretrunīgs, nav ieteicams izmantot universālo lādētāju. Protams, ir ļoti ieteicams izmantot oriģinālo atbilstošo lādētāju.
3. Zināšanas par apkopi
1) Vai to izmanto elektrisko transportlīdzekļu riepu pašremonta šķidruma caurulēm?
Automātiskais riepu remonta šķidrums riepām ir noderīgs, taču tas ir piemērots tikai nelieliem pārtraukumiem zem 6 mm. Ja pārtraukums ir pārāk liels, tam nebūs lielas ietekmes. Turklāt uz riepas sānu malas nav gumijas pārklājuma, ko veido riepas blīvējums, tāpēc sānu malas perforāciju nevar salabot.
4. Zināšanas par lietošanu
1) Kas ir melnā bultiņa uz elektriskās automašīnas riepas
Daudzi automašīnu īpašnieki atklās, ka uz riepas būs melna bultiņa. Šī melnā bultiņa norāda, ka, mainot riepu, riepa jāuzstāda bultiņas norādītajā virzienā. Ja tas ir uzstādīts atpakaļ, tas ietekmēs riepas saķeri, tāpēc tās uzdevums ir norādīt uzstādīšanas virzienu.
2) Vai ar elektriskajiem velosipēdiem var braukt lietainās dienās?
Elektrisko transportlīdzekļu daļas galvenokārt ir elektroniski izstrādājumi, un elektronika visvairāk baidās no ūdens, tāpēc mēs cenšamies nebraukt ar elektriskajiem transportlīdzekļiem stiprā lietū, pretējā gadījumā tas, visticamāk, izraisīs ūdeni instrumentu panelī, kontrollerī, akumulatorā, motorā un citās daļās. , Rezultātā elektromobiļa bojājumi.
3) Kāpēc'elektriskajiem transportlīdzekļiem nav pietiekami daudz jaudas augstas klases kāpšanai?
Mūsdienās elektrisko transportlīdzekļu konfigurācija kļūst arvien bagātīgāka, taču elektromobiļu trīs pārnesumi ir tikai parastie elektroniskie pārnesumi. Tas nav mehānisks pārnesums kā motocikls. Elektroniskais pārnesums ir tikai ātruma ierobežojums, un tam nav īstas nozīmes. Tas ir tikai ražotājs. Automašīnas dizainam ir tikai vēl viens pārdošanas punkts, tāpēc tas cilvēkiem rada sajūtu, ka zemākajai daļai nepietiek jaudas, lai uzkāptu uz augstākās klases.
