Tirgus virzīts, pieaugs pieprasījums pēc jaudas litija baterijām
No 2013. līdz 2016. gadam jaunu enerģijas pasažieru transportlīdzekļu pārdošanas apjoms pasaulē bija attiecīgi 19,7, 26,5, 43,0 un 738 000, un izplatības līmenis bija sasniedzis 0,8 %, pabeidzot izplatības līmeni no 0 % līdz 1 %, un pašlaik tas ir strauji 1%-10 %. augšanas periodā. Auto uzņēmumi gan mājās, gan ārvalstīs ir izlaiduši jaunas enerģijas transportlīdzekļu stratēģijas, palielinājušas investīcijas elektrisko platformu būvniecībā un jaunu elektrisko modeļu pētniecībā un izstrādē. Pašlaik manas valsts A00/A0 klases jauno vieglo enerģijas automobiļu ražošana veido vairāk nekā 60 %, un tā ir galvenā smagā apjoma struktūra. Subsīdiju samazinājuma gadījumā, lai tuvinātos augstajam subsīdiju standartam, tai ir pienākums uzlabot modeļa struktūru un pakāpeniski pāriet uz A klasi. Paredzams, ka velosipēda akumulatora ietilpība palielināsies. Saskaņā ar divvirzienu vilkmi pieprasījums pēc jaudas baterijām pieaugs.
Pieprasījums pēc jaudas akumulatoriem veicinās strauju nākotnes tirgus pieprasījuma pieaugumu saskaņā ar pakārtoto jauno enerģijas transportlīdzekļu divriteņu piedziņu un lielāku velosipēdu jaudu. (1) Globālais tirgus: mēs lēšam, ka pieprasījums pēc elektroenerģijas baterijām 2018., 2020. un 2025. gadā būs attiecīgi 88GWh, 205GWh un 583GWh, no kuriem CAGR no 2018. līdz 2020. gadam ir aptuveni 33%. Paredzams, ka tirgus apjoms 2018. gadā pārsniegs 120 miljardus un 2020. gadā pieaugs līdz 215,3 miljardiem, un trīs gadu CAGR būs aptuveni 21 %. (2) Vietējais tirgus: mēs lēšam, ka pieprasījums pēc elektroenerģijas akumulatoriem 2018., 2020. un 2025. gadā būs attiecīgi 47GWh, 97GWh un 270GWh, no kuriem CAGR no 2018. līdz 2020. gadam ir aptuveni 27%. Tiek lēsts, ka Ķīnas tirgus apjoms 2018. gadā pārsniegs 66 miljardus un 2020. gadā pieaugs līdz 101,9 miljardiem.
Uzlabojoties transportlīdzekļu izturības prasībām, ir ievērojami pieaudzis pieprasījums pēc trīskāršiem akumulatoriem ar augstu enerģijas blīvumu. Tiek lēsts, ka paredzams, ka jaunu enerģijas transportlīdzekļu skaits, kas aprīkoti ar trīskāršām baterijām, 2020. gadā sasniegs 1,8 miljonus, veidojot vairāk nekā 90 % no kopējā jauno enerģijas transportlīdzekļu skaita. Mēs lēšam, ka 2018. gadā paredzams, ka iekšzemes jauno enerģijas transportlīdzekļu pieprasījums pēc trīskāršām baterijām pārsniegs 28 GWh, kas atbilst vairāk nekā 39 miljardu tirgus apjomam. Līdz 2020. gadam pieprasījums pēc trīskāršām enerģijas baterijām palielināsies līdz 76GWh, kas atbilst tirgus apjomam, kas pārsniedz 80 miljardus. Pieprasījuma CAGR 2018.–2020. gadā ir aptuveni 39%, un tirgus apjoma CAGR 2018.–2020. gadā ir aptuveni 27%.
Pašlaik izmaksu, tehnoloģiju, politikas un citu iemeslu dēļ enerģijas uzglabāšanas akumulatoru tirgus joprojām ir ieviešanas stadijā. 2017. gadā pasaules enerģijas uzglabāšanas litija akumulatoru sūtījums bija 10,4 GWh, kas ir par 38% vairāk nekā gadu iepriekš. Tostarp Ķīnas enerģijas uzglabāšanas litija bateriju sūtījumi bija 3,45 GWh, kas ir pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu par 34%, kas ir straujš pieaugums. Izmantojot sakaru un enerģijas interneta lietojumu modernizāciju, tirgus apjoms pieaugs. Tiek lēsts, ka paredzams, ka enerģijas uzglabāšanas izlaides vērtība līdz 2022. gadam sasniegs 13,7 miljardus juaņu, kas ir 2,5 reizes vairāk nekā 2017. gadā. Paredzams, ka līdz ar pakāpenisku tehnoloģiju briedumu un pakāpenisku izmaksu samazināšanos enerģijas uzglabāšanas tirgus kļūs arī par vēl vienu izaugsmes punktu, kas veicinās litija bateriju patēriņu.
