Kāpēc neinstalēt saules LED ielu apgaismojumu uz lielceļiem?
Lai atvieglotu ceļošanu naktī, neatkarīgi no tā, vai uz galvaspilsētas galvenajiem ceļiem vai uz lauku ceļiem ir saules gaismas diožu ielu apgaismojums, daži cilvēki ap tiem var brīnīties, kāpēc uz šosejas nav ielu apgaismojuma? Ātrums šeit ir lielāks, vai tas nav bīstamāks, ja neredzat skaidri? Attiecībā uz šo jautājumu ir divi iemesli to apkopot. Viens ir izmaksas, bet otrs - drošība. Apskatīsim' tuvāk.
Saules LED ielu apgaismojums
1. Izmaksu jautājumi
Saskaņā ar Satiksmes ministrijas autoritatīvo statistiku, 2018. gada beigās valsts autoceļu kopējais nobraukums sasniedza 4,85 miljonus kilometru, kas ir 60 reizes vairāk nekā 1949. gadā. Kopējais automaģistrāļu nobraukums sasniedza 143 000 kilometrus, ieņemot pirmo vietu valstī. Projekts ir ļoti plašs.
Pat saules LED ielu apgaismojumam, ko ir ērti uzstādīt, ir daudz finansiālu un darbaspēka izdevumu, nemaz nerunājot par to, ka vēlākā periodā ir veikti daži drošības remonti, kas arī palielina izmaksas no otras puses, un lielās vienpusējās maģistrāles ir cirkulēja naktī. Likme nav augsta, un ielu apgaismojuma ierīkošana ir arī resursu izšķiešana.
Divi apsardze
Daži draugi, redzot šo vietu, var padomāt par to, izmaksas ir augstas un to nav viegli uzstādīt? Pat ja automašīnai ir neliela vēsture, ir jāgarantē tās drošība. Bet patiesībā uz šosejas nav ielu apgaismojuma, un drošība ir ļoti augsta. Būtībā nav nepieciešams uzstādīt ielu apgaismojumu. Kāpēc?
1. Labi ceļa apstākļi
Uzstādot ielu apgaismojumu uz galvaspilsētām vai lauku ceļiem, lielākoties tiek ņemti vērā gājēji vai ne naivie mehāniskie transportlīdzekļi, kas ir pilni ar draudīgiem nepārtrauktības faktoriem. Šosejas ir ceļi ārpus galvaspilsētām starp galvaspilsētām un galvaspilsētām, galvaspilsētām un lauku apvidiem, ar aizsargmargām un starpsienām. Būtībā nebūs ne naivu automašīnu un gājēju, kā arī nav jāapgrūtina gājēju apgaismojuma rezultāti.
Turklāt ātrgaitas ceļa segums ir ļoti līdzens, un ceļa stāvoklis ir labāks, jo nepieņemamu spēku dēļ tas neizraktu dažas bedres.
2. Ir pietiekami daudz atstarojošu zīmju
Neuztraucieties, ka bez ielu apgaismojuma neredzēsiet dažas ceļveža zīmes. Uz šosejas ir ideāla atstarojošo zīmju sistēma. Cilvēki izmanto atstarojošu plēvi, kas izgatavota no stikla pērlītēm, lai bruģētu un ielīmētu ceļa zīmes.
Viņi paši neizstaro gaismu, bet, saskaroties ar spēcīgo gaismu no automašīnas priekšējiem lukturiem, tie virzienveidīgi atspoguļos gaismu vadītāja acīs, ļaujot cilvēkiem skaidri redzēt braukšanas joslas vadību, joslu dalīšanas līniju, centra atstarpes zonu utt. Ir ceļveža kartes un tā tālāk par ceļmalas izskatu. Braukšana naktī ir arī ļoti mierīga.
3. Samaziniet atspīdumu
Uz automaģistrālēm nav nevajadzīgi, ja ielu apgaismojums ir apgrūtinošs gājējiem. Ja tas ir tikai tādēļ, lai autovadītājs labāk apzinātos ceļa apstākļus, ielu apgaismojuma uzstādīšana, iespējams, izraisīs atspīdumu. Nevienmērīgais spilgtums redzamības laukā ievērojami uzlabos vadītāja atpazīstamību ceļa zīmēs. Gaidīšanas grūtības un nesteidzīgāka ceļu satiksmes negadījumu rašanās.
Kopumā uz šosejām tiešām nav nepieciešams uzstādīt saules gaismas diožu ielu apgaismojumu, taču ne visas vietas nav uzstādītas, piemēram, tuneļi, tilti un lieli līkumi uz lielceļiem. Ielu apgaismojums joprojām tiks pievienots. Iepriekšēja drošība, Taisnāks ceļš nav nepieciešams.
