Kāpēc elektrisko transportlīdzekļu akumulatori nav izturīgi? Kā to pareizi uzlādēt?
Bieži dzirdu sūdzības no elektromobiļu īpašniekiem. Kāds saka, ka jaunais valsts standarta elektroauto ir pārāk lēns, kāds saka, ka pedāļa funkcija ir nepamatota, un daudziem šķiet, ka pašreizējais akumulators nav izturīgs. Attīstoties pašreizējām rūpnieciskajām tehnoloģijām, elektriskie transportlīdzekļi un akumulatoru tehnoloģija kļūst arvien nobriedušāka, kāpēc tad elektrisko transportlīdzekļu akumulatori nav izturīgi?
1. Elektriskā transportlīdzekļa lādētājs ir pievienots nepareizi
Daudzi automašīnu īpašnieki nezina, vai, uzlādējot elektriskos transportlīdzekļus, vispirms jāpievieno barošanas bloks vai akumulators, kas ietekmē akumulatora darbības laiku. Ja automašīnas īpašnieka lādētājs ir ieslēgts-izslēgts, vispirms ir jāpievieno strāvas padeve, lai lādētāja iekšpusē būtu strāva, un pēc tam pievienojiet to. Akumulatora gals var nodrošināt uzlādes stabilitāti. Ja tas nav slēdža tipa lādētājs, jums ir jāpievieno akumulatora gals un jāpievieno strāvas padeve.
2. Izmantojiet ātrās uzlādes stacijas elektriskajiem transportlīdzekļiem
Kā mēs visi zinām, elektriskos transportlīdzekļus var uzlādēt vismaz 6 stundas. Tas ir arī viens no lielākajiem akumulatoru trūkumiem. Tomēr ielās ir daudz avārijas ātrās uzlādes staciju. Tie galvenokārt izmanto augstu spriegumu, lai ātri uzlādētu elektriskos transportlīdzekļus, lai gan tie tiek uzlādēti. Laiks var būt daudz ātrāks, taču lielākajai daļai uzlādes staciju izmaksu iemeslu dēļ nav akumulatora sprieguma noteikšanas funkcijas. Piemēram, 48V akumulatori, lai panāktu ātru uzlādi, pieder pie 72V sprieguma, kas var viegli izraisīt akumulatora bojājumus.
3. Elektrisko transportlīdzekļu uzlādes laiks ir pārāk garš
Lai gan ir nepieciešams ilgs laiks, lai elektriskais transportlīdzeklis tiktu pilnībā uzlādēts, tam ir arī noteikti ierobežojumi. Būtībā parastā elektriskā transportlīdzekļa akumulators netiks uzlādēts ilgāk par 8 stundām. Būtībā to var pilnībā uzlādēt apmēram 6 stundās. Ziemā peldošo uzlādes laiku var atbilstoši palielināt, taču daudziem auto īpašniekiem ir izveidojies ieradums, pārnākot mājās no darba, pieslēgt elektromobili, lādējot to pa nakti.
Ir divi trūkumi. Pirmkārt, ja uzlādes laiks ir pārāk garš, akumulators turpinās uzkarst un akumulators zaudēs ūdeni, izraisot pietūkumu un akumulatora veiktspēju. Otrais ir tas, ka elektriskais velosipēds tiek uzlādēts uzreiz pēc braukšanas. Tā ir arī uzvedība, kas ļoti kaitē akumulatoram. Akumulators lietošanas laikā izdalīs siltumu, un arī elektromobilis uzlādes laikā izdalīs siltumu, kas radīs tādas problēmas kā ūdens zudumi.
4. Hibrīda lādētājs elektriskajiem transportlīdzekļiem
Elektriskie transportlīdzekļi kā galvenais pārvietošanās līdzeklis mūsu valstī ir ļoti populāri. Daudzām ģimenēm ir vairāk nekā viens elektriskais transportlīdzeklis, un katram elektromobilim būs oriģināls lādētājs. Daži automašīnu īpašnieki ir pieraduši izmantot mobilo tālruņu lādētājus. To var uzlādēt un pievienot. Patiesībā šī uzlādes metode ir ļoti kaitīga akumulatoram. Akumulatora sprieguma neatbilstības dēļ, piemēram, 60 V lādētājs 48 V elektriskajam transportlīdzeklim, ir viegli izraisīt akumulatora bojājumus zem augsta sprieguma, kā arī ilgstoša augstsprieguma uzlādes izmantošana Pastāv arī spontānas uzlādes risks. degšana.
Rezumējot, patiesībā pašreizējā akumulatora kvalitāte nav pasliktinājusies, un akumulators nav izturīgs, jo elektromobiļu un akumulatoru izmaksas šobrīd ir salīdzinoši zemas, un visiem tas ir pilnīgi vienalga. Un elektrisko transportlīdzekļu apkopes nozarē ir šāds teiciens."Trīs punkti ir atkarīgi no kvalitātes, un septiņi punkti ir atkarīgi no apkopes." Galu galā šobrīd iegādāto akumulatoru kvalitāte daudz neatšķiras, un tas, cik ilgi to var lietot, lielā mērā ir atkarīgs no tā, vai automašīnas īpašnieks to uzturēs.
