Runā par galvenajiem akumulatoru uzstādīšanas punktiem ārpus tīkla elektroenerģijas ražošanas sistēmā
pieņemšana
1) Izskata pārbaude jāveic savlaicīgi pēc akumulatora piegādes, jo izskata defekts bieži ietekmēs produkta iekšējo kvalitāti.
2) Atbilstoši laikam, kad akumulators atstāj rūpnīcu, nosakiet, vai ir nepieciešama papildu jauda, un veiciet spailes sprieguma pārbaudi, jaudas pārbaudi un iekšējās pretestības pārbaudi. Ja akumulators pēc piegādes tiek tikai vizuāli pārbaudīts un uzglabāts, nepapildinot akumulatora piegādes laiku, glabāšanas laiks istabas temperatūrā pārsniedz sešus mēnešus (temperatūra>33°C ir trīs mēneši), tā tehniskās darbības rādītāji noteikti samazināsies. . To pat nevar izmantot'
Uzstādīt
Akumulatora uzstādīšanas kvalitāte tieši ietekmē akumulatora darbības uzticamību, tāpēc uzstādīšanas personālam jābūt apmācītam vai apmācītam personālam, lai pabeigtu akumulatora uzstādīšanas darbus.
Akumulatora transportēšanas laikā neceliet stabu, lai nesabojātu akumulatoru. Ja noplūst akumulatora pola blīvējums, tas izraisīs akumulatora savienotāja koroziju un tieši ietekmēs akumulatora' kalpošanas laiku. Pirms akumulatora savienotāja uzstādīšanas akumulatora elementiem jābūt kārtīgi sakārtotiem, un nedrīkst izmantot smērvielas vai citas ķīmiskas vielas, lai izvairītos no akumulatora korpusa korozijas, izraisot korpusa plīsumu un elektrolīta noplūdi. Akumulatora uzstādīšanas tehniskie nosacījumi ir šādi:
1) Pirms akumulatora ievietošanas pārbaudiet akumulatora korpusu, lai pārliecinātos, ka nav fizisku bojājumu. Ja rodas aizdomīgas vietas, kas ir mitras, izmantojiet multimetru, lai vienu akumulatora galu savienotu ar akumulatora spaili un otru galu ar mitru vietu. Ja spriegums ir nulle voltu, korpuss nav bojāts. Ja spriegums ir lielāks par nulli voltiem, tas nozīmē, ka vietā ir skābe, un jums tas rūpīgi jāpārbauda.
2) Akumulators jāuzstāda tīrā, vēsā, vēdināmā un sausā vietā, cik vien iespējams, un izvairieties no tiešiem saules stariem. Sargāt no sildītājiem vai citiem starojuma siltuma avotiem. Konkrētajā instalācijā uzstādīšanas metode ir jāizvēlas atbilstoši akumulatora plāksnes konstrukcijai, un tā nedrīkst būt sasvērta. Akumulatora uzglabāšanas telpā ir jānodrošina ventilācijas pasākumi, lai izvairītos no eksplozijas un aizdegšanās, ko izraisa akumulatoru radītā degošā gāze. Tā kā akumulators lādēšanas un izlādes laikā rada siltumu, attālums starp akumulatoru un akumulatoru parasti ir lielāks par 50 mm, lai akumulators varētu labi izkliedēt siltumu. Tajā pašā laikā savienojumam starp akumulatoriem jāatbilst izlādes strāvas prasībām. Lai savienotu akumulatoru blokus paralēli, pretestībai jābūt vienādai. Akumulatora, uzlādes ierīces un slodzes savienošanai neizmantojiet pārāk plānus vai pārāk garus kabeļus, lai izvairītos no strāvas vadīšanas procesa līnijā Pārmērīgs sprieguma kritums un siltuma rašanās jaudas zuduma dēļ ir slēpti draudi drošai darbībai. .
3) Pirms akumulatora uzstādīšanas ir jāpārbauda laika intervāls starp akumulatora ražošanu un uzstādīšanu un lietošanu. Izmēriet akumulatoru atvērtās ķēdes spriegumu pa vienam. Baterijas parasti jānodod ekspluatācijā 3 mēnešu laikā. Ja akumulators tiek atstāts uz ilgu laiku, atvērtās ķēdes spriegums būs ļoti zems. Šobrīd akumulatoru nevar tieši nodot ekspluatācijā. Pirms lietošanas tas ir jāuzlādē.
Pēc uzstādīšanas ir jāmēra akumulatora spriegums, un akumulatora bloka sprieguma mērīšanai jāizmanto digitālā skaitītāja līdzstrāvas pārnesums. Vkopējais ir lielāks vai vienāds ar N × 12 (V) (N: sērijveidā esošo bateriju skaits attiecībā pret 12 V baterijām); ja Vtotal ir mazāks par N×12 (V) Pārbaudiet akumulatorus pa vienam; ja bateriju grupa ir savienota paralēli pēc tam, kad divas akumulatoru grupas ir savienotas virknē, abu grupu spriegums jāmēra pirms pievienošanas, tas ir, Vkopējais 1 ir lielāks vai vienāds ar N × 12 (V); Vtotal 2 ir lielāks vai vienāds ar N × 12 (V) (N: virknē paralēlos atzaros savienoto akumulatoru skaits), abu akumulatoru grupu sprieguma kļūdai jābūt pieļaujamajā diapazonā.
4) Akumulatoru bloku nevar kombinēt ar vecām un jaunām baterijām. Tā vietā ir jāizmanto jaunas baterijas vai jāizmanto visas vecās baterijas, kas sākotnēji bija vienā grupā, lai izvairītos no nelīdzsvarotības starp jauno un veco akumulatoru darba apstākļiem, kas ietekmētu visu akumulatoru kalpošanas laiku un efektivitāti. Dažādas ietilpības akumulatoriem tos nedrīkst izmantot sērijveidā vienā grupā. Pretējā gadījumā, izlādējot vai uzlādējot ar lielu strāvu, radīsies nedrošas slēptas briesmas.
5) Pirms akumulatora ievietošanas notīriet akumulatora spailes statni, lai noņemtu oksīda slāni uz spailes statņa virsmas. Akumulatora spailes stabs gaisā veidos oksīda plēvi. Tāpēc pirms uzstādīšanas ir nepieciešams izmantot vara stiepļu suku, lai notīrītu spaiļu statņa savienojuma virsmu. Lai samazinātu kontakta pretestību.
6) Akumulatora ķēžu grupā, kas savienota virknē apkopes veikšanai, jānodrošina ķēdes pārtraucējs; paralēlai grupai jābūt aprīkotai arī ar ķēdes pārtraucēju katrai grupai, lai atvieglotu turpmākās apkopes un nomaiņas darbības.
7) Padariet savienojumu starp akumulatora bloka pozitīvo un negatīvo kopnēm un viena akumulatora kopnēm stingru un uzticamu.
Tikko uzstādītiem akumulatoriem ir jāveic izlādes pārbaude. Pēc tam ik pēc 2 līdz 3 gadiem veic kontrolizlādes testu, bet 6 gadus ekspluatētiem akumulatoriem reizi gadā – kontrolizlādes testu. Ja pēc trīs pārbaudes izlādes akumulatora jauda nesasniedz vairāk par 80% no nominālās jaudas, var uzskatīt, ka akumulators ir sasniedzis sava mūža beigas un ir jānomaina.
Pārbaudiet pēc uzstādīšanas
Pārbaudes elementi pēc uzstādīšanas ietver: uzstādīšanas kvalitāti, jaudas pārbaudi, iekšējās pretestības pārbaudi un saistītos tehniskos datus utt. Šie aspekti tieši ietekmēs akumulatora turpmāko darbību un apkopi.
Veicot testēšanu, vispirms ir jābūt visaptverošai izpratnei par testējamā akumulatora darbības principu, uzbūvi, īpašībām un tehniskajiem rādītājiem. Lai droši un precīzi veiktu pārbaudes darbu pēc akumulatora uzstādīšanas, lietotājs var izvēlēties sev piemērotāko akumulatora pārbaudes instrumentu pārbaudei, testēšanai un salīdzināšanai atbilstoši savam esošajam aprīkojumam un tehniskajiem nosacījumiem. Galvenie testa elementi ir:
1) Jaudas pārbaude. Ietilpības pārbaude ir pārbaudāmā akumulatora strāvas izlāde uz noteiktu laiku (ampērstundu), lai noteiktu tā kapacitāti, lai noteiktu akumulatora stāvokli dzīves ciklā. Šī ir ideālākā metode. Tikko uzstādītajam akumulatoram ir jābūt jaudas pārbaudei, kas ir daļa no pieņemšanas pārbaudes.
2) Izslēgšanas tests. Lai pārbaudītu akumulatoru, izmantojiet faktisko tiešsaistes slodzi. Izmantojot testa rezultātus, var aprēķināt objektīvu un precīzu akumulatora ietilpību un augstas strāvas izlādes raksturlielumus. Pārbaudot, mēģiniet pēc iespējas vairāk atrasties tuvu izlādes strāvas un laika prasībām.
3) Izmēriet omu pretestību akumulatora iekšpusē. Iekšējā pretestība ir labākais akumulatora stāvokļa rādītājs. Lai gan akumulatora iekšējās pretestības pārbaudes metode nav tik absolūta kā slodzes pārbaude, vismaz 80% līdz 90% akumulatoru ar problēmām var noteikt, mērot iekšējo pretestību.
