Daudzi cilvēki ir pamanījuši, ka, izņemot svarīgus tiltu klājus un tuneļus, daudzas automaģistrāles nav aprīkotas ar ielu apgaismojumu. Salīdzinot ar spilgtumu uz pilsētas ceļiem naktī, šoseja izskatās ļoti tumša un nedroša. Tas liek cilvēkiem brīnīties, kāpēc šosejas nevar uzstādīt ar ielu apgaismojumu, lai palielinātu spilgtumu un uzlabotu drošību, piemēram, pilsētas ceļus?

Pēc izpētes un datu izpētes mēs konstatējām šādus galvenos iemeslus ielu apgaismojuma neuzstādīšanai uz automaģistrālēm:
Augstie šosejas drošības faktori
Naktī gājēji un nemotorizēti transportlīdzekļi ir redzami visur uz pilsētas ceļiem, bet uz automaģistrālēm šādas parādības nav. Tas ir tāpēc, ka šoseja neļauj gājējiem un nemotorizētiem transportlīdzekļiem, ne motocikliem, traktoriem un tricikliem.
No otras puses, LED ielu apgaismojuma uzstādīšana nav paredzēta transportlīdzekļu drošībai un ērtībai (jo transportlīdzekļiem ir priekšējie lukturi), bet gan nemotorizētu transportlīdzekļu un gājēju drošībai un ērtībai. Automaģistrāļu un pilsētas ceļu pakalpojumu funkcijas ir atšķirīgas. Pilsētas ceļi ir ne tikai transportlīdzekļu satiksme, bet arī blīvi piepildīti ar nemehāniskiem transportlīdzekļiem un gājējiem, tāpēc ir ielu apgaismojums; automaģistrāles ir ceļi ārpus pilsētas, kas savieno pilsētas, pilsētas un ciemus, un ir maz bezmotora ceļu mehānisko transportlīdzekļu un gājēju. Tāpēc uz vispārējiem ātrgaitas šosejām nav ielu apgaismojuma. Turklāt ātrgaitas šosejas ceļa segums ir ļoti līdzens, nav acīmredzamu bedru, ceļa apstākļi tiek uzturēti labāk, un drošības faktors ir augstāks.
Uz ceļa uzstādīto zīmju atstarošana apmierina pieprasījumu
Vai ielu apgaismojuma uzstādīšana uz automaģistrālēm ir drošāka un ērtāka autovadītājiem uz ceļa? Atbilde ir negatīva. Saskaņā ar dažu ekspertu atsauksmēm ielu apgaismojums ir pārtraukts un nevienmērīgs. Ātrgaitas transportlīdzekļu vadītājiem šī mainīgā gaisma un tumsa var izraisīt vizuālas kļūdas (ilūzijas), kas ir ļoti bīstami. Turklāt tas arī ātri izraisīs acu nogurumu. Turklāt ielu apgaismojums ir slikti apgaismots, un tie ir izkaisīti ar gaismu, kas apžilbinās autovadītājus tālsatiksmes braukšanā un radīs braukšanas drošības apdraudējumu.

Šobrīd mēs nevaram nebrīnīties: ko darīt, ja vadītājs naktī brauc pa šoseju bez ielu apgaismojuma?
Fakts ir tāds, ka tad, ja ārējais apgaismojums ir nepietiekams, transportlīdzekļu priekšējie lukturi var nodrošināt drošāku apgaismojumu autovadītājiem. Tā kā no pretimbraucošām automašīnām nav šķēršļu, naktīs varat braukt ar augstām sijām. Turklāt, kad transportlīdzekļi brauc naktī, perfektas ceļa zīmes un atstarojošās zīmes uz šosejas pilnībā atbilst vajadzībām. Naktī, automašīnas lukturu spēcīgajā apgaismojumā, atstarojošā plēve uz ceļa zīmēm virzienā atstaros gaismu un izgaismos ceļu, kā arī var skaidri atspoguļot dažādas ceļa zīmes vadītāja acīm, kas ir pietiekami, lai pabeigtu virziena vadības funkciju.
Izmaksas ir pārāk augstas, un vadība ir apgrūtinoša
Lai gan kopējais automaģistrāļu nobraukums katrā valstī ir atšķirīgs, to būvniecības apjoms parasti ir ļoti garš. Ielu apgaismojuma uzstādīšanai visos ceļa posmos jābūt ievērojamiem izdevumiem. Turklāt transportlīdzekļu plūsmas nejaušība uz ātrgaitas šosejas ir pārāk spēcīga. Ielu apgaismojuma uzstādīšana neliela skaita transportlīdzekļu kustībai neizbēgami radīs milzīgus enerģijas atkritumus. Turklāt automaģistrāle šķērso valsti un provinci, un katra posma elektroapgāde un pārvaldība arī ir sarežģīts jautājums.
Kopumā ielu apgaismojuma uzstādīšana uz automaģistrālēm ne vienmēr ir zinātniska, un tā nav arī energoefektīva. Un, lai gan šosejas drošības faktors ir salīdzinoši augsts, cilvēkiem joprojām ir jābūt uzmanīgiem, braucot naktī.
Bet mēs arī nevaram noliegt, ka ne visas valsts automaģistrāles nav aprīkotas ar ielu apgaismojumu. Dažas valstis, piemēram, Beļģija un Abū Dabī Emirāts Apvienotajos Arābu Emirātos, patiešām ir pārklātas ar ātrgaitas ceļa apgaismojumu, un šīm valstīm ir divas kopīgas iezīmes, pirmais ir tas, ka abas tās ir ļoti bagātas, un otrā ir tā, ka tās ir maza valsts. Beļģija ir veca kapitālistiski attīstīta valsts ar augstiem nodokļiem. Bet tās zemes platība ir tikai nedaudz vairāk nekā 30 000 kvadrātkilometru. Kamēr Abū Dabī atrodas uz 92% no AAE naftas rezervēm, kas ir ļoti bagātas.





