Atpakaļgaitas luktura labošana

Lai gan likums tos bieži nepieprasa, atpakaļgaitas lukturi ir noderīgi. Tiem ir divas funkcijas: brīdināt citus vadītājus, ka grasāties braukt atpakaļgaitā, un piedāvāt apgaismojumu, ja to darāt naktī.

Vienu vai divus aizmugurējo lukturu blokus kontrolē slēdzis, kas atvieglo ķēdes izmeklēšanu, ja kaut kas noiet greizi. Slēdzis atrodas uz pārnesumkārbas lielākajai daļai automašīnu un tiek aktivizēts automātiski, kad tiek izvēlēts atpakaļgaitas pārnesums. Slēdzis var būt manuāli darbināms, kas uzstādīts uz paneļa, ja gaismas tika pievienotas pēc automašīnas uzbūvēšanas.

Izpūstas spuldzes Slēdža zonde

Izvēlieties atpakaļgaitas pārnesumu ar ieslēgtu aizdedzi un pārliecinieties, vai atpakaļgaitas slēdzis darbojas. Savienojiet testa lampas vienu pusi ar zemi, pēc tam pārbaudiet vienu spaili. Pieskaroties terminālim, slēdzim jāiedegas.

Visbiežāk sastopamā problēma ir izpūsta spuldze. Izņemiet to no turētāja, pēc tam izmantojiet īsu pagarinātāju, lai savienotu to pāri akumulatora spailēm, lai to pārbaudītu. Ja spuldze ieslēdzas, ir bojāta cita ķēdes sastāvdaļa.

Vispirms pārliecinieties, vai vadu spailes un spuldzes turētājs ir nevainojami un labi{0}}izgaismoti. Ievietojiet atpakaļ spuldzi un pārbaudiet vēlreiz pēc korozijas tīrīšanas ar mitru vai sausu papīru.

Iespējams, ka drošinātājs ir izdedzis, ja spuldze joprojām neieslēdzas. Ja vienlaikus ir ieslēgti divi atpakaļgaitas lukturi, jāņem vērā arī izdedzis drošinātājs.

Drošinātāji

Drošinātājs, kas aizsargā atpakaļgaitas lukturus, bieži aizsargā arī citus piederumus. (skatiet savas automašīnas rokasgrāmatu, lai uzzinātu, kuras). Nomainiet drošinātāju un mēģiniet vēlreiz, ja neviens no tiem nedarbojas. Ja drošinātājs uzsprāgst īssavienojuma vietā, var būt vienkāršāk, jo tas norāda, ka kaut kur tāds ir.

Izmantojiet testa spuldzi, lai pārbaudītu atlikušo ķēdes daļu, ja kāda no citām sastāvdaļām, ko aizsargā drošinātājs, joprojām darbojas.

jaunākā pārbaude

Lai novērstu spoles pārkaršanu, ieslēdziet aizdedzi un noņemiet padeves vadu. Izvēlieties atpakaļgaitas vai "R" pozīciju automātiskajai pārnesumkārbai.

Piestipriniet testa lampu uzticamam zemējuma punktam, lai pārbaudītu spriegumu spuldzes turētājā. Ja testa lampiņa iedegas, spuldze saņem strāvu. Ja spuldzei ir atsevišķs zemējuma vads, problēma ir tur.

Novietojiet īsu vadu no spuldzes turētāja zemējuma uz vietu uz automašīnas virsbūves, lai pārbaudītu zemējumu. Nomainiet spuldzi, pēc tam pārbaudiet vēlreiz. Nomainiet zemējuma vadu, ja lampa darbojas.

Pārbaudiet vadu

Jums ir atkārtoti jāpārbauda pārējā ķēde, ja strāva neplūst uz spuldzes turētāju.

Atrodiet atpakaļgaitas vadu krāsu un atrašanās vietu darbnīcas rokasgrāmatā. Lēnām pārbaudiet vadu līdz galam. Lielāko daļu laika stieple pazudīs galvenajā audumā jums nepieejamā vietā. Savienojot jaunu vadu, jūs varat apiet problēmu, ja atklājat, ka tā atrodas stellēs.

Slēdža pārbaude

Pārbaudiet pārnesumkārbas slēdzi, ja pa vadiem neplūst strāva. Manuālajam automobilim būs divi slēdžu savienojumi. Uz automāta būs četri, un divi no tiem ir paredzēti inhibitoru ķēdei, un tos nevajadzētu traucēt. (ja vien jūs neregulējat slēdzi - skatīt sānu līniju, pa kreisi). Lai noteiktu testēšanai piemērotos termināļus, skatiet rokasgrāmatu.

Automašīnu var vieglāk pacelt, izmantojot asu statīvus. Pēc tam iedarbiniet dzinēju un pārslēdziet atpakaļgaitu. Pēc testa spuldzes pievienošanas zemei ​​pēc kārtas pārbaudiet katru spaili. Ja spuldze iedegas abos spailēs, ir bojāts vads starp slēdzi un atpakaļgaitas lukturiem. Pārbaudiet vadu starp drošinātāju un slēdzi, ja lampa nemaz neieslēdzas. Slēdzis ir bojāts vai ir jānoregulē, ja lampiņa iedegas tikai vienā spailē.

Pirms slēdža atskrūvēšanas atvienojiet vadu vai, ja ir bloķēšanas uzgrieznis, atlaidiet to, lai nomainītu atpakaļgaitas gaismas slēdzi. Vispirms noregulējiet slēdzi, pēc tam nomainiet to.

Baterijas rezerves spuldze

Funkcija

● Ērti, turiet ieslēgtas gaismas pat tad, kad pazūd strāva.

● Automātiski IESLĒGTS 0,1 sekundes laikā, kad tiek pārtraukta strāvas padeve.

● Piedāvājiet avārijas apgaismojumu līdz 5–6 stundām, 3,5 stundām ar augstu spilgtumu.

● Kad strāvas padeve ir atjaunota, tā atsāks darboties kā parastā spuldze un automātiski uzlādēs akumulatoru.

● Augstas kvalitātes litija akumulators, pagarināts avārijas laiks.

● 2,5 KV pārsprieguma aizsardzība, izvairoties no bojājumiem, ko izraisa sprieguma svārstības un zibens spēriens.

Specifikācija