Enerģijas taupīšanas sensora slēdzis un autostāvvietas LED dubultā spilgta sensora vieda gaisma
Enerģijas taupīšanas sensora slēdzis: automātisks vadības produkts, kas balstīts uz infrasarkano staru tehnoloģiju vai radara sensoru tehnoloģiju. Kad kāds nonāk slēdža sensora diapazonā,
Slēdzis automātiski ieslēdz slodzi, un persona neatstāj uztveršanas diapazonu, slēdzis turpinās ieslēgties; pēc personas aiziešanas slēdzis pēc kavēšanās automātiski izslēdz slodzi. Cilvēki ierodas
Gaismas ir ieslēgtas, cilvēki atstāj izslēgtas gaismas, draudzīgi un ērti, inteliģenta indukcija, droša un enerģiju taupoša.
Infrasarkano staru sensora slēdzis: tas izmanto tālo infrasarkano staru sensoru, lai noteiktu cilvēka ķermeņa izstarotos infrasarkanos starus salīdzinājumam, un automātiski kontrolē lampu apgaismojumu.
Izslēgts; Tajā pašā laikā lampas' ieslēgšanas laiks tiek iestatīts, izmantojot importēto mikroshēmu, kas nodrošina inteliģentu vadību un enerģijas taupīšanu. Nevar iekļūt stikla durvīm, koka durvīm, sienām.
Sensora diapazons: 120 grādu konusa leņķis, 5-8 metru robežās; aizkaves laiks: regulējams.
Radara sensora slēdzis: pazīstams arī kā mikroviļņu sensora slēdzis, pamatojoties uz Doplera efektu, izmantojot vismodernāko plaknes antenu, kas var būt efektīva
Novērst augstas pakāpes harmoniku un citu traucējumu traucējumus, augstu jutību (iekļūt koka durvīs, stikla durvīs, plānās sienās), spēcīga uzticamība, plašs sensoru diapazons, vieda enerģijas taupīšana, tā ir pirmā izvēle ēku inteliģences un modernas īpašuma pārvaldības jomā. Aizkaves laiks: regulējams; sensora attālums: 4-10 metri (regulējams); uztveršanas leņķis: 180*360 grādi, priekšējā puslode.
Radara sensora slēdža un infrasarkanā sensora slēdža salīdzinājums: radara slēdzim ir garāks uztveršanas attālums, platleņķis, nav mirušās zonas, un tas var iekļūt stiklā un plānā
Koka dēļi; atbilstoši dažādām spējām tas var iekļūt dažāda biezuma sienās; to neietekmē vide, temperatūra, putekļi utt.; 37 grādos, šķiet
Attālumu nevajadzētu saīsināt.
Indukcijas slēdža pielietojuma diapazons: enerģiju taupošas automātiskās apgaismojuma vietas, piemēram, koridori, koridori, vannas istabas, pagrabi, garāžas, noliktavas, klases utt.
Atbilstoši dažādām vietām un lampām daži infrasarkano staru sensoru slēdži ir efektīvi, un daži radara sensori ir efektīvi.
Mēs varam nodrošināt paraugus testēšanai un nodrošināt dažādiem klientiem vislabākos enerģijas taupīšanas indukcijas viedās vadības risinājumus.
Uzstādiet induktīvos slēdžus, parasti enerģijas ietaupījums var sasniegt 40% -90%. Lieljaudas induktīvais slēdzis var vadīt izplūdes ventilatoru un ventilatora savienojumu.
Autostāvvietām: pašlaik lielākajā daļā pazemes garāžu apgaismojuma galvenokārt tiek izmantotas enerģijas taupīšanas lampas un zonu vadība, lai samazinātu enerģijas patēriņu, taču tas arī rada zināmas neērtības automašīnu īpašniekiem lietošanas laikā. Garāžas apgaismojums ir vājš". Ņemot vērā pazemes garāžas apgaismojuma enerģijas patēriņu un īpašnieku vajadzības pēc drošības apgaismojuma, kā panākt gan energotaupīgu apgaismojumu, gan humanizētus pakalpojumus, ir viena no problēmām, ar ko saskaras daudzi autostāvvietu apsaimniekotāji. Annu pazemes autostāvvietas viedās LED garāžas gaismas izmanto modernu LED gaismas avotu un neatkarīgu viedo vadības tehnoloģiju, kas var nodrošināt pietiekamu apgaismojumu, lai automašīnu īpašnieki varētu ātri un droši iebraukt pazemes garāžā un izkļūt no tās. Ja transportlīdzekļi neiebrauc vai izkāpj, tas automātiski pārslēgsies uz enerģijas taupīšanas apgaismojuma stāvokli, lai nodrošinātu noteiktu apgaismojuma daudzumu uzraudzībai. Ilgtermiņa darbības enerģijas patēriņš ir līdzvērtīgs tikai 10% no tradicionālā apgaismojuma, un pazemes garāžas apgaismojumam ir vairāk nekā 90% enerģijas taupīšanas efekts, lai sasniegtu&efektu; apgaismojums ieslēgts un enerģijas taupīšana".
LED indukcijas lampa ar dubultu spilgtu efektu: Tumšā pazemes garāža var viegli izraisīt cilvēkus (īpaši sievietes) bailes un paniku. Spilgtā gaisma var likt cilvēkiem justies droši. Garāžās, kas aprīkotas ar Anno viedajām pazemes garāžas gaismām, īpašniekam meklējot automašīnu pazemes autostāvvietā, blakus esošās viedgaismas var nodrošināt augstu spilgtumu, bet attālinātās gaismas var nodrošināt noteiktu vizuālo apgaismojumu. Ja ir slikts cilvēks' tad sliktā cilvēka tuvumā pēkšņi iedegsies gaismas, lai atgādinātu automašīnas īpašniekam, kā arī ļautu monitoram uzņemt skaidru attēlu. Anno garāžas gaismas rūpējas par automašīnu un cilvēku drošību.
Kad transportlīdzeklis iebrauc un izkāpj, infrasarkanais sensors attiecīgajā zonā nosūta signālu, un tiek pamodināta neaktīva LED gaisma, lai iedegtos. Jauda ir 16W, un spilgtums sasniedz 40W parastās dienasgaismas spuldzes spilgtumu, ko automašīnu īpašniekiem ir ērti apstāties. Kad sensora zonā pārvietojas automašīna vai cilvēki, LED dienasgaismas gaisma vienmēr deg. Kad automašīna vai persona atstāj uztveršanas zonu uz aptuveni 30 sekundēm (regulējama), LED gaisma automātiski pāries miera stāvoklī ar jaudu 3w.
Autostāvvietas LED indukcijas viedo lukturu īpašības: augsts enerģijas taupīšanas līmenis. Tādos pašos apgaismojuma apstākļos LED enerģijas taupīšanas spuldžu enerģijas patēriņš ir viena desmitā daļa no kvēlspuldzēm un puse dienasgaismas spuldžu. Pēc LED sensora viedo apgaismojuma darbināšanas pazemes autostāvvietās enerģijas patēriņu var samazināt par aptuveni divām trešdaļām. Pazemes garāžas apgaismojuma enerģijas taupīšanas pārveidošana var ne tikai dot iespēju pārvaldības sabiedrībai ievērojami samazināt autostāvvietas apgaismojuma enerģijas patēriņu un uzņēmuma' darbības izmaksas, bet arī izcelt apgaismojuma humanizētās īpašības. un uzlabot nekustamā īpašuma (īpašuma) tēlu. Normālos apstākļos izmaksas var atgūt aptuveni 10 mēnešos, nomainot un pārveidojot Anno viedās LED lampas.
Katra pazemes garāža ar 500 gaismām var ietaupīt 150 000 kWh elektroenerģijas gadā pazemes garāžas apgaismojumam.
Enerģijas taupīšanas apgaismojuma pārveide pazemes garāžā ar 1000 500 lampām katru gadu var ietaupīt 150 miljonus kilovatstundu elektroenerģijas, ietaupīt 63 miljonus kilogramu standarta ogļu un samazināt CO2 emisijas par 1,77 miljardiem kilovatu.
