Elektromobiļu atkritumu akumulatoru bizness 10 gadu laikā sasniegs aptuveni 100 miljardus juaņu
Ņemot vērā neseno metāla cenu pieaugumu, lielu uzmanību piesaistīja elektromobiļu akumulatoru, metāllūžņu bateriju, kas var iegūt metālu, izejmateriāli. Bateriju atkritumiem ar sliktu veiktspēju ir priekšrocība, ka tos var izmantot citās jomās.
Tā kā elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru nomaiņas cikls, kas pēdējā laikā ir pieaudzis, ir pieci līdz desmit gadi, paredzams, ka izlietoto akumulatoru tirgus līdz aptuveni 2030. gadam sasniegs 20 triljonu vonu (aptuveni 107 miljardu juaņu) vērtību.
Saskaņā ar nozares ziņojumiem tirgus izpētes uzņēmums SNEResearch prognozē, ka elektrisko transportlīdzekļu lietoto akumulatoru tirgus, kas 2019. gadā bija 1,65 triljoni vonu (aptuveni 8,8 miljardi juaņu), 2030. gadā pieaugs līdz 20,2 triljoniem vonu (aptuveni 108 miljardi juaņu). Paredzams, ka līdz 2050. gadam tas sasniegs 600 triljonus vonu (3,22 triljonus juaņu).
Lai pārņemtu šo jauno tirgu, ir pievienojušies ne tikai akumulatoru ražotāji, bet arī automobiļu un enerģētikas uzņēmumi, un konkurence ir pastiprinājusies.
"LG Chem" un akumulatoru meitasuzņēmums "LG Energy Solutions" nesen investēja kopumā 60 miljardus vonu (322 miljonus juaņu) "Li-Cycle", kas ir lielākais akumulatoru pārstrādes uzņēmums Ziemeļamerikā.
Ry-Cycle ir pieredze galveno bateriju izejvielu ieguvē, tās pārstrādājot. LG EnergySolution ir nolēmis iegūt niķeli no Ry-Cycle izlietotajām baterijām 10 gadu laikā, sākot no 2030. gada.
SKInnovation nesen izveidoja "BMR veicināšanas nodaļu", lai uzsāktu "BMR (Battery Metal Recovery)", atkritumu akumulatoru pārstrādes biznesu, kas tiek attīstīts kā nākamās paaudzes pacelšanās dzinējs.
Atsevišķi SKInnovation ir izstrādājis savu tehnoloģiju, lai atgūtu litija hidroksīdu no izlietoto bateriju katoda materiāla, un gatavojas to komercializēt. (Korektūra / Septiņi septiņi)
