Vai ir iespējams uzlādēt LED ielu apgaismojumu?
Pirmajos trīs mēnešos pēc tam, kad Šanhajā bija viedā ielu lampu uzlādes funkcija, tagad uzlādes pāļi nākotnē kļūs par elektrisko transportlīdzekļu tendenci. Pieaugot elektrisko transportlīdzekļu popularitātei, uzlādes problēmas ir kļuvušas arvien redzamākas. Lai gan grafēna materiāli ir pakāpeniski integrēti akumulatoros, lai palielinātu kreisēšanas diapazonu kopš pagājušā gada, uzlādes pāļu atbilstība un pārklājums joprojām ir kreisajā un labajā pusē.
Aprīkojums ir vienkāršs un lēts
Berlīne uzstādīs vēl 1000 uzlādes stacijas ielu apgaismojumam. Šobrīd Berlīnē ir modificētas daudzas ielu gaismas.
Tā ir arī ielu apgaismojuma nozares reforma. Tiek atvērti jauni tirgi. Salīdzinot ar īpašiem uzlādes pāļiem, ielu lampu uzlādes pāļu lielākā iezīme ir to zemās izmaksas. Saskaņā ar Ubitricity oficiālo vietni: “Salīdzinot ar citām uzlādes stacijām, kas maksā gandrīz 10 000 eiro (nerēķinot darbības izmaksas), šis risinājums maksā tikai 500 eiro. Ielu apgaismojums ir mainīts.
Kas attiecas uz Vāciju, ir pieejami aptuveni 200 000 telefona stabu. Berlīnē gandrīz 1000 telefona stabu nākamajā posmā izmantos kā uzlādes stabus." Amerikāņu automobiļu medijs gizmag atklāti norādīja, ka iemesls, kāpēc Ubitricity uzdrošinājās apgalvot, ka tā spēj uzbūvēt tik lētu ielu lampu uzlādes kaudzi, ir tas, ka ierīce ir vienkārša uzbūves un ērta lietošanā.
Starp tiem viedais uzlādes kabelis ietver viedos skaitītājus, kas ir saderīgi ar visiem modeļiem, un M2M sakaru protokolu. Lietotāji var izvēlēties elektroenerģijas piegādātāju, un, piesakoties, viņi var redzēt arī reāllaika rēķinus. Ir vērts pieminēt, ka savienojuma pārvaldnieku var izmantot ne tikai kā pārredzamu platformu uzlādes un maksājumu saitēm, bet arī var pieprasīt tuvāko uzlādējamo punkts. Tas var publiski parādīt darījumu datus reālā laikā, precīzi aprēķināt maksas summu, sniegt ikmēneša rēķinus un palīdzēt lietotājiem enerģijas pārvaldībā.
