Vai parastās līdzstrāvas LED lampas ir piemērotas dzelzceļa transportlīdzekļiem?
Dzelzceļa ritošā sastāva lietojumos viens no galvenajiem izaicinājumiem, ar ko saskaras elektroniskās ierīces, irelektroapgādes sistēmas svārstības un īslaicīgs pārtraukums. Standarts EN 50155 kā vispārējā ritošā sastāva elektroniskā aprīkojuma specifikācija nosaka skaidras un obligātas prasības attiecībā uz ieejas sprieguma izmaiņām, pārtraukumiem un pārslēgšanu. Lietojot standarta DC12-48V zemsprieguma LED lampas šādā vidē, ir nepieciešama rūpīga tehniskā analīze un adaptīvs dizains.
Divi galvenie scenāriji:
Sprieguma pārtraukuma prasība (10 ms aizturēšanas laiks): standarts nosaka, ka iekārtai jāturpina darboties, kā norādīts (S2 līmeņa prasība), ja sprieguma pārtraukums nepārsniedz 10 ms. Šī prasība simulē ārkārtēju gadījumu, kad sistēma uzrāda "zemas pretestības" (īssavienojuma) stāvokli pēc pārslodzes vai kļūmes no strāvas padeves kopnes. Ir vērts atzīmēt, ka brīdī, kad tiek atjaunots šāds pārtraukums, slodze var radīt apgrieztu negatīvu maksimālo pārsprieguma strāvu, kas ietekmē piedziņas ķēdi.
Barošanas avota pārslēgšanas prasība (0,6 Un uz 100 ms): standarts nosaka arī sprieguma pazemināšanas prasību -ierīcei jāspēj normāli darboties vismaz 100 ms, kad ieejas spriegums nokrītas līdz 60% no nominālās vērtības (0,6 × Un), bez pārtraukumiem. Tas simulē sprieguma krituma scenāriju, kad vilciens pārslēdzas starp dažādām barošanas sekcijām vai piedzīvo pēkšņu slodzes maiņu.
Standarta DC12-48V LED lampu izvietošana tieši dzelzceļa vidē ir vairākastehniskās vājās vietas:
| Izaicinājuma dimensija | Konkrētas problēmas analīze | Tehniskās sekas |
|---|---|---|
| Nepietiekams aizturēšanas-laiks | Parastajiem LED draiveriem parasti trūkst enerģijas uzglabāšanas dizaina. 10 ms pārtraukums izraisītu gaismas tūlītēju nodzišanu. | Pārkāpj EN 50155 S2 klases veiktspēju (jāuztur funkcionalitāte bez pārtraukuma). |
| Zemsprieguma ieejas pielāgošanās spēja | 48 V sistēmai, lai darbotos ar 0,6 × Un (28,8 V) 100 ms, ir nepieciešams sarežģīts draivera dizains. | Standarta draivera IC var izslēgties zem to zemsprieguma bloķēšanas (UVLO) sliekšņa. |
| Reversās ieslēgšanas strāvas pārsprieguma | Negatīvā maksimālā iedarbināšanas strāva atkopšanas laikā pēc pārtraukuma var sabojāt LED mikroshēmas vai draivera MOSFET. | Samazina produkta kalpošanas laiku un palielina atteices līmeni. |
| Plaša sprieguma diapazona saderība | Jāaptver 12 V līdz 48 V un, iespējams, augstāks (ieskaitot pārejošus pārspriegumus). Standarta pastāvīgās strāvas avoti darbojas neefektīvi. | Pārmērīga siltuma veidošanās, paātrināta lūmena nolietošanās. |
Lai izpildītu iepriekš minētās prasības, DC12-48V LED lampām, kas paredzētas dzelzceļa vajadzībām, ir nepieciešami mērķtiecīgi dizaina uzlabojumi šādos līmeņos:
Iekļaujiet aizturēšanas{0}}shēmu: Lai gaisma nenodziestu 10 ms pārtraukuma laikā, strāvas ieejā ir jāpievieno enerģijas uzkrāšana. Visizplatītākā metode ir elektrolītisko kondensatoru paralēla pieslēgšana enerģijas uzkrāšanai. Nepieciešamā kapacitātes vērtība jāaprēķina, pamatojoties uz minimālo ieejas spriegumu, izejas jaudu un 10 ms ilgumu. Piemēram, 24 V sistēmā, lai sasniegtu 10 ms aiztures laiku,{7}}var būt nepieciešami vairāki tūkstoši mikrofaradu kapacitātes.
Optimizējiet draivera topoloģiju: lai izpildītu prasību darboties ar 0,6 × Un (piem., 28,8 V 48 V sistēmā) 100 ms, draivera IC ir jāaprīkoplaša ieejas sprieguma iespējaun azema zemsprieguma bloķēšanas (UVLO) punkts. Ieteicams atlasīt draiverus, kas atbalsta pastiprināšanas vai buck{1}}pastiprināšanas topoloģijas. Tie nodrošina, ka izejas strāva paliek nemainīga pat tad, ja ieejas spriegums samazinās, novēršot mirgošanu vai izdzišanu.
Ieviesiet pārsprieguma slāpēšanu un aizsardzību: Lai novērstu apgrieztās ieslēgšanas strāvu atveseļošanās laikā, ieejā jāpievieno aizsardzības pasākumi. Tas ietver apgrieztās polaritātes aizsardzības diode un ieslēgšanas strāvas ierobežošanas ķēdi (piemēram, NTC termistoru vai jaudas rezistoru, ko apiet diode), lai novērstu lielu strāvas pārspriegumu, kas sabojā komponentus.
Elektromagnētiskās saderības (EMC) dizains: Atbilstība EN 50121 standartam ir nepieciešama, lai ierīcei būtu spēcīga elektromagnētiskā imunitāte pret traucējumiem, piemēram, pārspriegumiem un elektriskiem ātriem pārejas posmiem (EFT).
Kopsavilkums un ieteikumi
Standarta DC12-48V LED lampasnevar tieši satiktiesEN 50155 prasībām attiecībā uz sprieguma pārtraukumu (10 ms) un sprieguma kritumu (0,6 Un/100 ms). Lai iespējotu dzelzceļa lietojumus, mašīnista shēmai ir jāveic specializācijaaizturiet-shēmas dizainuunplaša-sprieguma ieejas optimizācija.
Tehniskais ieteikums: atlasiet vai pielāgojiet LED draiverus ar "barošanas-izslēgšanas aizturēšanas-funkciju". Šajos draiveros ir integrēti iekšējie atmiņas kondensatori vai aktīvās-aizturēšanas ķēdes, lai nodrošinātu nepārtrauktu izvadi 10 ms pārtraukuma laikā. Galvenais ir pārbaudīt, vai pašam vadītājam ir EN 50155, EN 50121 (EMC) un EN 61373 (vibrācijas un trieciena) sertifikāti. Ja aizturēšanai izmantojat ārējo kondensatoru banku, pievērsiet īpašu uzmanību kondensatoru nominālajam spriegumam (jāatbilst 1,4 reizes pārejošajam pārspriegumam) un ieslēgšanas strāvas slāpēšanai. Tikai ar šādu rūpīgu dizainu var garantēt zemsprieguma LED lampu uzticamu darbību mūsdienu vilcienu sarežģītajā barošanas vidē.
T8 caurules līdzstrāvas ieeja
Saistītās produktu saites:https://www.benweilight.com/search/DC%20T8.html
Tālrunis/Whatsapp:+8619972563753
E-pasts:bwzm12@benweilighting.com
