Vai ūdeņraža degvielas šūnu transportlīdzekļi ir droši?
Pirms dažām dienām eksplodēja Uno-X ūdeņraža uzpildes stacija Sandvikā, Norvēģijā, ietriecoties blakus esošo automašīnu gaisa spilvenos un ievainojot divus cilvēkus. Tajā pašā laikā negadījuma dēļ Uno-X slēdza divas citas ūdeņraža degvielas uzpildes stacijas Norvēģijā, un autoražotāji Toyota un Hyundai uz laiku ir apturējuši saistīto degvielas šūnu transportlīdzekļu tirdzniecību.
Sprādziena spēka dēļ abos virzienos tika slēgts ceļš E18 pie ūdeņraža uzpildes stacijas, slēgts arī ceļš E16 Bjornegarden tunelī.
Previously, many people believed that hydrogen fuel cell vehicles are not only environmentally friendly, but also have faster hydrogen refueling, and are very promising to replace electric vehicles. However, this accident made everyone doubt the safety of hydrogen fuel cell vehicles. Hydrogen can explode on its own, so isn't putting it in the car with an indefinite time bomb?
FCV degvielas šūnu transportlīdzekļa struktūru var iedalīt trīs daļās, proti, ūdeņraža uzglabāšanas zona aizmugurē, akumulators un invertors vidū, kā arī degvielas šūna un spēka agregāts priekšā. Kurināmā elementu transportlīdzekļos ūdeņraža aizturēšanas vietas galvenokārt ir akumulatoru skurstenis un ūdeņraža uzglabāšanas tvertne. Tostarp akumulatoru kaudze ir tikai vieta, kur notiek ūdeņraža un skābekļa elektroķīmiskā reakcija, un tā pati neuzglabā enerģiju. Tiklīdz tiek konstatēta ūdeņraža noplūde, ūdeņraža/gaisa plūsmu var ātri atslēgt.
Turklāt ūdeņradim ir raksturīgs tas, ka tas ir ļoti viegls, strauji paceļas pēc noplūdes, un, kamēr ir laba ventilācija, uz atklātiem ceļiem sprādziena briesmas parasti nepastāv. Pat degšanas gadījumā degvielas šūnu transportlīdzekļi ir salīdzinoši droši.
Pētījuma eksperimenta rezultāti reiz parādīja, ka degvielas noplūdes un ugunsgrēka apstākļos, ko attiecīgi radīja benzīna transportlīdzekļi un ūdeņraža degvielas šūnu transportlīdzekļi, eļļa noplūda zem benzīna transportlīdzekļa un aizdegās 3 sekunžu laikā, savukārt ūdeņradis ātri pacēlās virs transportlīdzekļa. un aizdegās. Pēc pusotras minūtes degvielas šūnu transportlīdzekļa atklātā liesma ir nodzēsta, un deg benzīna automašīna un galu galā palicis tikai rāmis. Tāpēc ūdeņraža kurināmā elementu transportlīdzekļu drošība joprojām ir jāpopularizē.
At present, the cause of the explosion of the hydrogen refueling station in Norway is still under investigation, and the fuel cell vehicle industry has just started, and there is still a lot of room for development and improvement. After all, if it takes 10 years for the pure-electric vehicle industry to see "do it", fuel cells may take even more.
