Tuneļa apgaismojuma īpatnība ir sliktā vide, kurā ietilpst automašīnu izplūdes gāzu gāze, troksnis, vibrācija, netīrs gaiss, kodīga gāze un mitrums. Lai nodrošinātu drošu un komfortablu apgaismojuma vidi satiksmei un gājējiem, caur analīzi tiek izstrādātas tuneļa apgaismojuma dizaina idejas un metodes.
Tuneļa apgaismojums atšķiras no vispārējā ceļa apgaismojuma, tam ir acīmredzama īpatnība, drošības apsvērumi ir īpaši svarīgi apgaismojuma sistēmā.
Izstrādājot tuneļa apgaismojuma shēmu, jāņem vērā cilvēku pielāgošanās gaismai un tumsai, kā arī jāuzsver pārejas posma apgaismojuma dizains. Lai izpildītu vadītāja acs pielāgošanās spējas prasības, tuneļa ieejā jāizveido gaiši tumša pārejas apgaismojuma posms, lai nodrošinātu noteiktas redzamības prasības; jo adaptācijas laiks pie tuneļa izejas ir ļoti īss, parasti 15 metru robežās, citu apstrādi nevar veikt.
Ierobežotā telpa abās joslas pusēs liek cilvēkiem justies īpaši nomāktiem. Vadītāja redze koncentrēsies uz priekšu un mēdz braukt pa kreiso pusi (īpaši ceļa vidū). Šīs ietekmes palielināšanās izraisīs transportlīdzekļa ātruma palielināšanos, īpaši uz ceļa ar divvirzienu satiksmes plūsmu, tas ir, zūd virziena izjūta, un ātrumu un attālumu nevar pareizi novērtēt. Nakts tumšs pasliktina redzi, un iztēle par neparedzamiem negadījumiem rada psiholoģisku spiedienu. Ceļš ir neparasta vide, kurā vadītājam nepieciešama skaidra un skaidra vizuāla norāde. Jo labāks ir vadības efekts, jo drošāks ir vadītājs.
